Европейският съюз трябва да продължи да си сътрудничи с Турция, а споразумението във връзка с миграцията, основано на взаимно доверие и ясно поети ангажименти – да се изпълнява. Само чрез съвместни действия има шанс да бъде предотвратена нова криза на Балканите. Тази позиция българският евродепутат от ЕНП и зам.-председател на комисията по граждански свободи, правосъдие и вътрешни работи Емил Радев изрази в обръщението си към еврокомисар Димитрис Аврамопулос, отговарящ за миграцията. Темата бе дискутирана в рамките на последната размяна на мнения с комисаря, чийто мандат като част от Комисията Юнкер изтича само след месец.

Радев благодари на комисаря за изключително доброто и конструктивно сътрудничество през изминалите пет години, но не пропусна да изрази своите притеснения във връзка с миграцията. „Последиците от мигрантската криза от 2015 г. все още се усещат, а на прага ни вече се задава нова потенциална криза. За да я избегнем, има ли мерки, които не са били приложими през 2015 г., но Европа би могла да въведе сега?”, попита българският евродепутат. Той поиска и информация относно реалната ситуация към момента на гръцкия остров Лесбос, за който има данни, че през последната седмица на август са пристигнали над 600 души от Турция.

„През изминалите дни президентът Ердоган отново заплаши, че ще „отвори вратите”, така че минаващите през турска територия мигранти да отидат „където си поискат”, ако Европа не осигури повече финансиране за Турция”, припомни Радев в своето изказване към комисаря. Според българския представител в Европейския парламент подобни изявления са изключително притеснителни и то не само защото България дели обща граница с Турция. 

Черно море

България е сред четирите водещи държави в Европа по управление на корабния трафик и мениджмънта в това отношение. Това заяви във Варна министърът на транспорта, информационните технологии и съобщенията Росен Желязков. Той откри международната конференция „20 години ръководство на корабния трафик в България“, която се организира от Държавно предприятие „Пристанищна инфраструктура“.

Днес честваме 20-годишнината от създаването на действащата информационна система за управление на корабния трафик. Началото е поставено през 1999 г. Оттогава с различни финансови инструменти – в началото с помощта на холандското правителство, после с пари от различните фази на програми „Фар“ и „Транспорт“,  поддържаме електронно управление в сферата на морския и речния транспорт, което проследява цялата логистична верига от пристигащи и заминаващи кораби, посочи министърът.  Освен това то осигурява и връзката между отделните системи с пълна интеграция – на Гранична полиция, Морска администрация, ветеринарния контрол и други. Това е безхартиен процес, обмен на електронни данни по заявяване на всички услуги, които изисква корабния трафик. И ние се гордеем с направеното, каза още Желязков.

Той увери, че през следващите няколко месеца предстои пълна автоматизация и на процесите в автомобилна администрация. Целта е да се прекъсне практиката между отделните инфосистеми да има хора. Т.е, предстои цялостна дигитализация на обмена на данни. Сега сме между първо и второ четене на Закона за електронното управление. Целта е висока интеграция между отделните информационни системи. Т.е., ще изграждаме интегрирани системи, а не отделни. Така че имаме и политически подход и реални действия в тази сфера, заяви транспортният министър.  

СТАВРИ ТАРГОВ

Снимка: ПЛАМЕН ГУТИНОВ

Четете още:   

Посещението на английските военни кораби – CERES, Curacoa, Curlew, Colombo, във варненското пристанище – 17.ІХ.1932 г. Снимка Варненска Дигитална библиотека.
 

Днес сме свикнали да наблюдаваме военните учения и международните визити чрез средствата за масова комуникация. Не така обаче са стояли нещата през първата половина на миналия век, когато процесите на глобализация далеч не са се стичали толкова бързо, а комуникацията се е осъществявала значително по-трудно. Тогава всяка една чуждестранна визита е имала особено значение за жителите на дадено населено място.
 

Една подобна демонстрация на военноморска мощ е станала именно на днешната дата преди цели 87 години. Списание „Морски сговор“ от 1 октомври 1932 г. ни информира, че на 17 септември във Варна пристигат
 

четири военни английски кораба
 

под ръководството на „харизматичния“ контраадмирал Хенри Тотенхам. Ескадрата е разполагала със 100 офицери и 1800 подофицери и моряци и за наше щастие  не е била агресивно настроена. Ето как изданието от онова време описва момента на пристигането:
 

„От шест години насам в български води не беше идвал ни един английски военен кораб и затова това посещение се очакваше с голям интерес. Английската ескадра пристигна във водите на Варненския залив на 17 септември сутринта към 9 часа. Минавайки покрай двореца Евксиноград, тя поздрави българските владетели с 21 топовни гърмежа, а след това — със същото число топовни гърмежи поздрави българския народ. На поздрава отговори 10 км. Брегова батарея пак с 21 топовни гърмежа. Ескадрата застана на котва в залива близко и източно от вълнолома на пристанището. След размяната на обичайните за случая визити, които се привършиха към обяд, английските кораби влязоха в пристанището и се завързаха с кърмите си от двете страни на южния вълнолом в пристанището. В 13:30 часа адмирал Тотенхам и щаба му се разписаха в дворцовата книга на Евксиноград. В 15:00 часа адмиралът прие българските журналисти, а в 17:00 часа той бе приет на аудиенция от Негово Величество Царя“.
 

Репортерът обръща внимание и на

внушителния вид и образцова чистота
 

на плавателните съдове. Адмиралът се е помещавал в лекия кръстосвач „Curacoa”. И четирите кораба (CERES, Curacoa, Curlew, Colombo) са построени в частни британски корабостроителници в периода 1917-1919 г. и са спуснати на вода, както следва: първият – на 24 март 1917 г., вторият – на 5 май 1917 г., третият на 5 юли 1917 г. и четвъртият на 18 декември 1919 г. „Ceres“ е бил оставен на ръководството на командир Скот, „Curocua“ – на Ройлинк, „Colombo“ – на командир Поланд.
 

Подводницата „Rover“, придружаваща английските кораби, е била оставена под ръководството на командир Ален. Тя е била най-новият плавателен съд в ескадрата, пусната в експлоатация през 1930 г. Била е построена по последен стандарт, а екипажът му се е състоял от 55 души.
 

Ден по-късно

адмиралският кораб бил посетен от царя, придружен от княз Кирил и свитата му
 

Британските гости изпълнили протокола и дефилирали поединично пред българския монарх. След като царят разгледал кораба, той се качил и на подводницата. След това в негова чест адмиралът организирал обяд, на който царят останал до 15 часа. След като напуснал кораба, на път за двореца „Евксиноград“ българският цар обиколил с моторната си лодка и останалите кораби.
 

Подводницата „Rover”. Снимка  Flot.com

След няколко часа поканил английските офицери в двореца, където отишли с един от нашите полицейски кораби „Строги“, придружени от няколко български морски офицери. Приемът продължил до 19 часа. Вечерта адмиралът и част от неговите подчинени потеглили с влак към София за 3 дни.
 

Така на 19, 20 и 21 септември

ескадрата била отворена за посетители,
 

в това число и за българските военни. На 22 септември английските гости се върнали от столицата и организирали прием на адмиралския кораб „Curocua“. На приема били поканени множество знатни варненски семейства. На гостите се сервирало чай и закуски, били устроени танци. В програмата влизало и провеждането на демонстрации с водолази, както и някои атлетически игри.
 

Вечерта в Морското казино била проведена вечеря в чест на английските гости от началника на Варненския гарнизон. След разменените възторжени приятелски речи и наздравици към края на вечерята английските морски офицери, трогнати от сърдечния прием, проявили един неочакван жест на благодарност и побратимяване. В 8 часа сутринта на следващия ден
 

ескадрата напуснала варненското пристанище
 

на път за Констанца. Корабите излезли един след друг начело с подводницата „Rover“. Вън от пристанището адмиралският кораб се отделил от ескадрата и хвърлил котва в залива, където останал до 13,30 ч. На кораба адмирал Тотенхам дал прощален обяд на  българския военен министър. Присъствали още окръжният управител Даскалов, кметът Асен Брусев, началникът на гарнизона генерал Жечев, началникът на морската и речна полицейска служба капитан I ранг Стефанов и началникът на морската полицейска служба капитан I ранг Фичев. След обяда  гостите напуснали кораба.
 

Преди раздялата си адмирал Тотенхам  връчил на окръжния управител Даскалов следното писмо:
 

„Преди да напусна Варна позволявам си от моя страна и от страна на моите офицери и моряци да Ви благодаря за любезността и сърдечността, указани нам от всички вас. Нашето престояване тук наистина беше много приятно и ще се радваме, ако и за напред пак да посетим Варна“.

Контраадмирал Хенри Тотенхам Снимка Historyofwars.org
 

Както помнят по-верните читатели на рубриката, приблизително по същото време във Варна пристигат и кораби на редица европейски нации. Списанието „Морски сговор“ информира и за френския учебен кораб „Жана Д‘арк“, пристигнал през лятото. Макар да съществуват архивни снимки на френския плавателен съд на варненското пристанище, допълнителни сведения към този момент не са известни. Знаем само, че всички тези визити на военни съвсем не са породени от  скука и че действително Великите сили са оценявали географското значение на България и са гонели свои външнополитически интереси.
 

Това обаче не е размишление на човек, който живее в XXI век. Редакторът на „Морски сговор“ Сава Н. Иванов цитира британския вестник „Morning post”, който дава подробности около посещението на българските води от английската ескадра. „Съобщава се, че тази година има едно приятелско съперничество между Великите сили в тяхното желание да направят чест на България с присъствието на единици от техните флоти в нейните води, и че английската ескадра, която е посетила Варненското пристанище, е най-голяма група военни кораби, която е посетила България, откакто Босфора е отворен за военни кораби след войната“.
 

Няколко години по-късно британските военноморски сили отново ще преминат през проливите и ще се завърнат във Варна по един различен повод, но това е вече друга тема.
 

Следва продължение…

Андрей Андреев
 

Четете още от рубриката „Непознатата история“:

Една историческа среща

Французи и германци описват стара Варна

Стара Варна през очите на един американец

Гостите италианци

Конете във Варна

Качеството на храната в стара Варна

Битката за един по-чист град

Военнослужещи от учебен кораб „Санджактар” (TCG Sancaktar) от състава на Военноморските сили на Република Турция, водени от кап. І ранг Ерол Кючук – старши капитан на похода, и кап. І ранг Серхан Атеш, се срещнаха със зам.-кмета Коста Базитов в община Варна. В разговорите участва и полк. Ердоган Дур – аташе по отбраната на Турция в България. Поводът на посещението е рутинна визита на кораба в морската столица.

По време на разговорите зам.-кметът Коста Базитов запозна гостите с богатото културно-историческо наследство във Варна и приоритетите в работата на общинската администрация.Участниците в срещата благодариха за гостоприемството и заявиха, че Варна е град, който впечатлява с интересни възможности за туризъм и развлечения.

Снимки: ПЛАМЕН ГУТИНОВ

ПРЕЗ ПЪРВИЯ УЧЕБЕН ДЕН без празнична програма не може.

Емоционален, пъстър,  наситен с цветове и глъч – такъв бе поредният първи учебен ден за малчуганите, вървящи по пътечката на знанието. Един ден след традиционния 15 септември първият школски звънец събра учениците във Варна. Деца, учители и родители  си пожелаха успешна и спокойна нова година.

„ОУ „Цар Симеон I” винаги е спазвало българската традиция със здравец и вода да посрещне учениците си и да им пожелае на добър час, каза в приветствието си директорът на школото Стоянка Велянова. – Пожелавам на всички ученици здраве, търпение и воля в усвояването на знанията, на колегите си желая  здраве, успехи и баланс във възпитанието и превръщането на децата в умни и интелигентни хора”, допълни Велянова. Бяха връчени грамоти и отличия на всички успешно представили се деца в олимпиади и състезания. Според директора тези ученици са пример за останалите как може да се върви напред и да се прославя името на училището.

След кратка импровизирана анкета с деца на различни възрасти от училището се оказа, че една от любимите учителки е Милена Гинева. Преподавателката от днес поема нов поток първолачета. При нея се бяха скупчили вече завършили нейни ученици, такива, които вече са в по-горен клас, и, разбира се, новите нагиздени малчугани, които за първи път прекрачват прага на школото. Милена Гинева е преподавател от 24 години, изкласила е шест випуска и с радост споделя вълнението си в ден като този.

„Най-тъжното при „раздялата” с децата, преминали IV клас, е това, че ще ми  липсват. Ние ставаме като едно семейство. Знаем силните и слабите си страни, знаем как да се подкрепяме и да си помагаме, за да преминем препятствията от израстването. Най-големият страх при посрещането на новите първолачета е дали ще ме приемат, дали ще съумеем отново да отработим онази невидима прегръдка, която ще ни свързва в часовете и между тях. Най-важното, което искам, е да им помогна да израснат като добри хора. Това е моята мисия, затова съм тук. Как успявам да се справя в моментите, когато станат шумни ли? Предпочитам да замълча, да им дам тишината между нас, за да осъзнаят, че тук се случва нещо и за мен е важно да си върна вниманието им отново. Така действам и знам, че затова ме обичат. Пожелавам на всички ученици да са здрави и да се научат да разчитат на собствените си сили, да си повярват, че могат. А те могат“, допълни една от най-обичаните учителки в ОУ „Цар Симеон I” Милена Гинева.

С танци, песни, приветствия и стихчета децата влязоха отново в клас.

Броят на учениците през тази учебна година в страната е 700 000. Първокласниците от тях са 60 000. Над 200 са деца на българи, работещи зад граница. Те са се върнали в родната образователна система във Варна през миналата учебна година, сочат данни на Министерството на образованието. В тази бройка влизат хлапета, които са посещавали училище, след това са напуснали страната ни с родителите си, но отново се връщат и продължават обучението си. Ръководството на всяко едно училище е в правото си да реши дали да приеме едно дете във втори клас на база представените от родителите му документи за учене в чужда страна. Във Варна първолачетата са 2898. Общо 32 320 ученици прекрачиха училищния праг през учебната 2019/2020 година.

На добър час по пътечката на знанието, деца! Бъдете здрави, упорити и добрички!

ЕЛИ МАРИНОВА

Снимки: Авторът

ДИРЕКТОРЪТ НА ОУ „ЦАР СИМЕОН I” СТОЯНКА ВЕЛЯНОВА СПАЗИ традицията със здравец и вода да посрещне учениците си.

ЕДНА ОТ НАЙ-ОБИЧАНИТЕ УЧИТЕЛКИ в училището Милена Гинева с децата. 

Напълно обновеното СУ „Димчо Дебелянов“ отвори врати за своите ученици. Тържествено бе открита новата 2019\2020 година в единственото средищно училище във Варна.

„Радвам се, че след много перипетии с общи усилия успяхме да приключим този изключително важен етап в обновяването сградния фонд и материалната база на средното училище „Димчо Дебелянов“. Благодаря на всички за търпението. Искам да уверя, че ще продължим да инвестираме в обновяването както на помещенията в училищата, така и в технологичното оборудване. Образованието ни е приоритет №1, а младите образовани хора – големият капитал на Варна“, каза кметът Иван Портних при откриването на учебната година в СУ „Димчо Дебелянов“.

В школото беше подновено изцяло покривното пространство на сградата, укрепване, външно саниране. Изграден е нов физкултурен салон, напълно е подновено дворното пространство. Изградени са 2 нови класни стаи. Ремонтът в СУ „Димчо Дебелянов“ беше на стойност над 2,4 млн.лв.

Снимки: ПЛАМЕН ГУТИНОВ